充電樁是新能源汽車普及的必備“標(biāo)配”，一個(gè)城市想推進(jìn)新能源汽車的普及，來替代燃油汽車，減少城市汽車尾氣對大氣的污染，除了在新能源汽車推廣上加強(qiáng)普及力度之外，還需要完善與之相匹配的設(shè)備，其中充電樁就是很重要的一環(huán)。水冷散熱器專家認(rèn)為，充電樁的多少會影響到新能源汽車的普及。

　　杭州長江三角洲城市群中心城市之一、長三角寧杭生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶節(jié)點(diǎn)城市、中國重要的電子商務(wù)中心之一，在新能源汽車普及上也走在了前列，杭州在未來要實(shí)現(xiàn)“在浙江杭州市中心2公里范圍內(nèi)，就可以找到一個(gè)公共充電樁。”

　　據(jù)水冷散熱器專家消息，近日杭州市建委透露，今年杭州市新建成充電樁2980個(gè)，其中公用充電樁1436個(gè)，在市區(qū)交通早晚高峰限行區(qū)域內(nèi)，公用充電服務(wù)半徑從去年底的3公里縮短至2公里，初步構(gòu)建了杭州市新能源汽車公用充電網(wǎng)絡(luò)框架。當(dāng)公用充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)完成，則可以實(shí)現(xiàn)2公里內(nèi)就可以找到充電樁。

　　杭州實(shí)現(xiàn)2公里內(nèi)就可以找到充電樁并不是空談，是有政策支持的，杭州市區(qū)公共停車場建設(shè)發(fā)展中心負(fù)責(zé)人告訴水冷散熱器專家，今年杭州出臺了《杭州市新能源電動汽車公用充電樁運(yùn)營管理暫行辦法》，完善了新能源電動汽車充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營管理辦法，支撐了全市充電設(shè)施建設(shè)持續(xù)提速和高效、規(guī)范、安全、優(yōu)質(zhì)運(yùn)行。在規(guī)劃上進(jìn)行了整體的規(guī)劃，為未來新能源汽車的普及提供重要的政策上的支持。

　　怎么才能更快的找到最近的充電樁呢？為了更方便新能汽車汽車用戶的需求，今年杭州已開發(fā)啟用了新能源汽車充電設(shè)施智能化管理系統(tǒng)及“杭州e充”APP。這款A(yù)pp整合了國網(wǎng)杭州公司等企業(yè)運(yùn)營的公用充電樁數(shù)據(jù)，車主可通過App實(shí)時(shí)查詢公用充電樁信息，規(guī)劃線路就近導(dǎo)航進(jìn)行充電。據(jù)水冷散熱器專家不完全的統(tǒng)計(jì)，該App下載用戶已近5000個(gè)，接入系統(tǒng)的公用充電樁日均充電次數(shù)約3300次，日均充電量約5萬度。

　　杭州市停車建設(shè)中心負(fù)責(zé)人向水冷散熱器廠家專家介紹，國網(wǎng)在杭州建設(shè)的公用充電樁充電次數(shù)占全省國網(wǎng)建設(shè)公用充電樁的70%，占國網(wǎng)全國車聯(lián)網(wǎng)平臺總量的15%，如位于香樟街公用充電站，配置了24個(gè)充電車位，每天都是“客滿為患”。用戶的需求也是推進(jìn)充電樁發(fā)展的重要因素之一，路上跑起來的新能源汽車越來越多，對于充電樁的需求就越大。